文章来源：《徐州日报》

6月下旬的徐州，天气明显热了起来。金彭集团国际平台东欧片区负责人侯振林的手机屏幕亮了一下——是罗马尼亚经销商Doru发来的门店客流照片，并配了一句“这个月销量又涨了”。隔着屏幕，侯振林都感觉到了那股热度。这热度，从布加勒斯特的街头，一路传到了徐州的办公桌前。

侯振林放大照片看了几秒，嘴角微微上扬。他的手机相册里存着数百张类似的照片，从2023年的第一个样品货柜，到如今东欧市场年销数千台，每一张都是金彭在海外一步步扎下根的印记。

拿到订单只是出海的第一步。要在陌生的市场站稳脚根，还要走多远的路？金彭人的答案，藏在一次次跨山越海的出差里，藏在恪守承诺的合同里，藏在急客户之所急的售后服务里。

跨过山海的从来不仅是产品，而是实打实的信任！

侯振林的手机里，有一张和Doru的合影，两个人站在布加勒斯特的全品类旗舰店门口，笑得格外爽朗。那是2024年秋天旗舰店开业时拍的。

“2023年刚联系的时候，Doru只拿了一个货柜的样品，货值也就二三十万元。”侯振林说，那时罗马尼亚还是金彭的“空白市场”。Doru之前做过电动三轮车生意，被供应商的虚假信息和问题产品坑过——车架焊缝开裂、电池续航虚标、售后无人响应——赔了不少钱，无奈转做了二手车生意，最终还是想回归“老本行”。

“他在网上看到金彭的产品，查了我们的企业背景，又确认我们有全套欧标认证能解决上牌难题，于是就主动找了过来。”侯振林说。

2024年3月，侯振林来到罗马尼亚拜访Doru，双方经营理念格外契合，当场定下“彼此唯一”的国家代理模式——金彭不在罗马尼亚发展第二家客户，Doru也只采购金彭的产品。

短短一年时间，Doru从年销售额一两百万元的小型贸易商，一跃成为罗马尼亚同行业市场占有率第四名，而前三名都是经营了5年以上的老牌“玩家”。如今，罗马尼亚的金彭旗舰店成了金彭东欧市场的“桥头堡”，塞尔维亚、匈牙利等周边国家的客户都专程过来看车、谈合作。

最让侯振林感慨的，是双方刻在骨子里的契约精神。“有当地市场占有率第一的经销商找过来，单笔订单就能有四五百万元，我们直接拒绝了。”侯振林说得云淡风轻，但谁都清楚，拒绝一个四五百万元的单子，对任何一家出海企业来说都不是轻松的决定。

“金彭拓展海外市场，优先追求的是品牌出海并站稳当地市场，不是短期赚快钱。我们答应Doru‘彼此唯一’，就不能违背承诺。”

金彭的这种做法在行业内极为少见。很多品牌为了短期冲量，恨不得一个市场塞进十个经销商互相竞价。但金彭选择了另一条路：用“唯一”换“专注”，用“承诺”换“忠诚”。

海外拓荒从来不是一帆风顺的，国际局势、物流成本、文化差异，每一道都是横在面前的坎。面对难题，金彭选择的永远是和客户站在一起。

“前两年国际局势变化，海运航期从五六十天拉长到100多天，海运费从3000元直接翻倍到六七千元。”侯振林说，公司主动让出额外利润补贴客户海运费，自身只保留外贸退税部分，同时尝试对接共建“一带一路”国家的铁路运输渠道，多途径帮客户缓解物流压力。“那段时间几乎每天都要跟客户沟通运价变化，客户很感动，说别的供应商都在涨价，只有金彭在帮他想办法省钱。”

如果说金彭在东欧市场的突破靠的是契约精神，那西欧市场的开拓，靠的就是在一线摸索出来的经验和敢闯的劲头。

金彭集团国际平台西欧片区负责人赵天丽至今仍记得2023年第一次独自去土耳其出差的场景。“之前都是线上跟客户沟通，那次一个人飞过去，现场要应对砍价、账期等各种问题，心里其实七上八下的。”31岁的赵天丽毕业于南京理工大学英语专业，还当过一段时间英语老师，入职金彭后一直深耕欧洲市场。

“土耳其当地民众大多说土耳其语，我们找了当地的协作同事帮忙翻译，一家家走访经销商，实打实收集终端用户的需求。”赵天丽说，客户提出的轮胎加大等需求，回国后立刻联合技术团队推进技改，很快就落地迭代。

如今，土耳其已有67家合作客户，团队取消了全品类独家模式，改成“车型唯一”策略，通过外观更改、配置微调打造产品差异化，避免同一地区的客户内卷竞争。“当地售价大概是国内的4到5倍，客户利润空间足，合作意愿也强。”赵天丽说，2026年她的团队目标是6000多万元销售额，核心就是深耕西欧市场，一步步提升品牌认知度。

比起拓荒的艰辛，更考验品牌口碑的是售后响应。在金彭，“客户的事就是天大的事”从来不是一句口号。

金彭集团国际平台产品中心高速加低速产品线负责人陈亮的手机里，存着好几个国家客户的联系方式，时差5小时、8小时、13小时的都有，随时待命。“2025年10月，土耳其梅尔辛市有个客户的L7低速车行驶中刹车失灵，反馈过来的时候国内部门已经下班了。”陈亮回忆道，当时立刻联动山东基地售后人员，通过线上视频一步步指导排查，30分钟就定位到问题——制动踏板被异物卡住了，并非产品质量问题。

“问题解决后，客户特别认可，还专门邀请我们派售后技师过去做系统培训。”陈亮说，这种“事不过夜”的响应速度，让客户对金彭品牌的信任度大幅提升。

为帮客户降低海运成本，陈亮的团队还搞出了“一柜装5台”的创新方案。“埃塞俄比亚的客户说海运综合成本太高，原来一个集装箱只能装4台低速车，运费、关税摊下来不划算。”陈亮介绍，团队花了一周时间做工艺模拟、测算风险、优化箱内布局，实现了一柜装5台，单柜能省约5000元综合成本，相当于省出了一台车的钱。

“方案落地前，客户过来现场验货，看完后当场就下了62台的返单，全款直接打过来，这就是实打实的信任。”陈亮说这话时，语气里满是自豪。

从罗马尼亚的“彼此唯一”到土耳其的67家客户，从30分钟线上排障到一柜装5台的降本创新——金彭人用一次次奔赴和一份份坚守，让“JINPENG”这个中国品牌，在异国他乡扎下了根。

跨过山海的，从来不只是产品，还有金彭海外团队骨子里的拼搏、守信和热爱———这就是金彭站稳海外市场的关键密码。