“电三老大”金彭发力新能源汽车 市场格局有望改写
发布时间:2016-10-08 01:36
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  蛰伏4年,金彭新能源汽车终于迎来“破茧化蝶”的重大历史时刻。10月8日上午,投资2亿元、年产能10万辆的金彭新能源汽车基地在徐州正式竣工投产。据了解,这是目前江苏省最大的低速新能源汽车生产基地,填补了江苏省10万辆级低速新能源汽车基地的空白。
  蛰伏4年,金彭新能源汽车终于迎来“破茧化蝶”的重大历史时刻。
  10月8日上午,投资2亿元、年产能10万辆的金彭新能源汽车基地在徐州正式竣工投产。据了解,这是目前江苏省最大的低速新能源汽车生产基地,填补了江苏省10万辆级低速新能源汽车基地的空白。
  江苏自行车电动车协会理事长陆金龙、金彭集团董事长鹿守光、总裁刘志培,以及来自全国的200多家经销商和30多家供应商代表出席了当天的投产庆典仪式。
  作为全球最大的电动三轮车企业,金彭集团在不断夯实电动三轮车行业霸主地位的同时,积极探索新能源汽车的发展前景和技术趋势。2012年,金彭集团正式进军新能源汽车产业,成为中国最早涉足新能源汽车的电动车企业之一。经过4年的精心布局,目前,金彭集团已经构筑起了一条涵盖研发、生产、销售、服务于一体的全产业链体系,全球销售网点超过2000家,年产能达到10万辆,产品线涵盖中短途代步的轻便型轿车、微型客车,以及轻型货车三大领域,并在北京、上海、天津建立了研发工作站。无论是企业规模还是综合实力均跻身行业领先地位。今年前三季度销售业绩同比激增308%,增幅远超行业平均水平。
  据了解,此次投产的金彭新能源汽车基地占地238亩,设计年产各类新能源汽车10万辆,具备国际标准的冲压、焊装、涂装、总装四大汽车生产工艺,并建有整车测试线、试车跑道和可靠性实验室,制造水准位居行业领先地位。
  在投产庆典仪式上,金彭集团创始人鹿守光表示,进军新能源汽车产业是金彭集团的重大战略决策,是金彭集团未来销售业绩的主要增长点,是金彭集团实现“全球轻型绿色交通工具领导者”宏大愿景的重要支撑点。金彭新能源基地的竣工投产,标志着金彭集团将正式开启电动三轮车和新能源汽车齐头并进的“双引擎”战略,助力企业在行业调整期实现新一轮的跨越式大发展。
  新能源电动车产业作为国家重点支持的战略性新兴产业,在缓解城市拥堵、减少空气污染、改善民生方面发挥了巨大作用,尤其是具有“轻型化、低能耗、购买成本低廉、燃料获取简单”等优势的低速新能源汽车,特别适合农村和小城镇机动化出行的需要,市场前景十分广阔。按照业内预测,2020年我国小型电动汽车产销量将超过100万辆,产业规模将达到1000亿。
  江苏自行车电动车协会理事长陆金龙表示,金彭新能源基地的竣工投产,让金彭集团真正具备逐鹿低速新能源汽车领域的实力和底气,依托其强大的品牌力、产品力和渠道影响力,金彭新能源汽车厚积薄发势在必行,有望改写中国低速新能源汽车的市场格局,并将对产业升级和技术进步产生积极的影响。
  当天,金彭集团同步发布了一款名为“X5”的低速新能源汽车。据介绍,该款新品由金彭集团自主研发,能够适应我国大部分农村和小城镇居民的短途出行需求。